合成ゴムは三大合成素材の一つで、産業、国防、交通、日常生活のあらゆる場面で広く使用されています。高機能・高機能合成ゴムは、新たな時代の発展に必要な先端基礎素材であり、国の重要な戦略資源でもあります。
特殊合成ゴム材料とは、一般のゴム材料とは異なり、耐高温・耐低温性、耐老化性、耐摩耗性、耐薬品性などの特殊な特性を備えたゴム材料を指し、主に水素化ニトリルゴム(HNBR)、熱可塑性加硫ゴム(TPV)を指します。 、シリコーンゴム、フッ素ゴム、フロロシリコーンゴム、アクリルゴムなど。特殊ゴム材料はその特殊な特性により、航空宇宙、国防、軍事産業などの主要な国家戦略や新興分野の開発に必要な重要な材料となっています。電子情報、エネルギー、環境、海洋。
1. 水素化ニトリルゴム(HNBR)
水素化ニトリルゴムは、ニトリルブタジエンゴム(NBR)の耐熱性、耐老化性の向上を目的として、ニトリルゴム鎖上のブタジエン単位を選択的に水素添加して得られる高飽和ゴム材料です。その主な特徴は、150℃で長時間使用でき、高温でも高い物理的および機械的特性を維持できることであり、自動車材料の高温耐性と耐薬品性の特別な要件を十分に満たすことができます。 、航空宇宙、油田、その他の分野。自動車用オイルシール、燃料システム部品、自動車用トランスミッションベルト、泥土用の穴あけ用保持ボックスとピストン、印刷用および繊維用ゴムローラー、航空宇宙用シール、衝撃吸収材など、ますます広く使用される要件。
2. 熱可塑性加硫ゴム(TPV)
TPV と略される熱可塑性加硫物は、熱可塑性樹脂とエラストマーの不混和ブレンドの「動的加硫」、つまり熱可塑性の性的架橋との溶融混合中のエラストマー相の選択によって製造される特別なクラスの熱可塑性エラストマーです。熱可塑性樹脂との溶融混合中に架橋剤 (おそらく過酸化物、ジアミン、硫黄促進剤など) の存在下でゴム相を同時に加硫すると、分散した架橋ゴムで構成される動的加硫物連続熱可塑性マトリックスが生成します。相内の粒子は動的です。加硫によりゴムの粘度が増加し、転相が促進され、TPV に多相形態が形成されます。TPV は、熱硬化性ゴムと同様の性能と熱可塑性プラスチックの処理速度の両方を備えており、主に高い性能/価格比、柔軟な設計、軽量、広い使用温度範囲、容易な加工、製品品質と寸法安定性、リサイクル可能で広範囲に現れます。自動車部品、電力工事、シールなどの分野で使用されています。
3. シリコーンゴム
シリコーンゴムは、直鎖状ポリシロキサンに補強性充填剤、機能性充填剤、添加剤を配合し、加熱加圧条件下で加硫すると網目状のエラストマーとなる特殊な合成ゴムです。耐高温性、耐低温性、耐候性、耐オゾン性、耐アーク性、電気絶縁性、耐湿性、高い通気性、生理的慣性などに優れています。現代産業、電子電気、自動車、建設、医療、パーソナルケアなどの分野で幅広い用途があり、航空宇宙、防衛、軍事産業、インテリジェント製造などの分野で不可欠な先進的高性能材料となっています。 。
4. フッ素ゴム
フッ素ゴムとは、主鎖または側鎖の炭素原子にフッ素原子を含有するフッ素ゴム材料を指します。その特別な特性は、フッ素原子の構造的特徴によって決まります。従来のEPDMやブチルゴムの限界使用温度が150℃であるのに対し、フッ素ゴムは250℃で長時間使用でき、最高使用温度は300℃に達します。フッ素ゴムは、耐高温性に加え、耐油性、耐薬品性、耐酸性、耐アルカリ性にも優れており、その総合性能はゴム系エラストマー素材の中で最高です。主にロケット、ミサイル、航空機、船舶、自動車などの耐油用途に使用されます。シーリングや耐油パイプラインなどの特殊用途分野は、国家経済、国防・軍事産業にとって不可欠な重要資材です。
5. アクリルゴム(ACM)
アクリレートゴム(ACM)は、主モノマーとしてアクリレートを共重合して得られるエラストマーです。その主鎖は飽和炭素鎖であり、その側基は極性エステル基です。特殊な構造により、耐熱性、耐老化性、耐油性、耐オゾン性、耐紫外線性など多くの優れた特性を有しており、フッ素ゴムやシリコーンゴムよりも優れた機械的性質や加工性、耐熱性を有しています。 、耐老化性、耐油性に優れています。ニトリルゴム製。ACMは、さまざまな高温・耐油環境下で広く使用されており、近年自動車業界で開発・推進されているシール材です。
投稿日時: 2022 年 9 月 27 日